柯尼塞格 Agera R 采用了怎样的发动机技术

柯尼塞格 Agera R 采用的柯尼发动机技术十分先进。

它搭载的塞格术是中置后驱的 5.0 升 V8 双涡轮增压发动机，最大马力可达 1380 马，采用最大输出功率超过 1100 马力，发动最大扭矩超过 1200N·m。机技

发动机采用顶置双凸轮轴以及每缸 4 气门的柯尼设计，增压器的塞格术压强为 1.4 巴，压缩比为 9.0：1，采用缸径为 91.7 毫米，发动冲程为 95.25 毫米，机技并具有多点燃油喷射技术，柯尼还有干式油底壳和碳纤维的塞格术进气歧管。

这款发动机让柯尼塞格 Agera R 拥有超强动力，采用百公里加速仅需 2.9 秒，发动200 公里加速只要 7.5 秒，机技极速更是能达到 447 千米每小时。

其出色的动力表现，除了强劲的发动机，还得益于与之相匹配的 7 档双离合器变速箱。

在燃油经济性方面，官方高速油耗为百公里 12.5 升，综合油耗为百公里 14.7 升。

前后轴配重比为 45:55，通过可调节的尾翼，风阻系数最低可达到 0.33 cd。

该车的刹车系统也很出色，前刹车为直径 397 毫米、刹车盘宽 40 毫米，6 活塞卡钳设计；后轮为直径 380 毫米、刹车盘宽 34 毫米，4 活塞卡钳设计。

此外，采用全新的锻造轮毂，轮辐为涡轮式，在高速行驶中可产生较强下压力，轮毂规则前 19×9.5，后为 20×12.5，相应轮胎规格前 265/35 R19，后轮 345/30 R20。